Die Velonutzung in den Agglomerationen ist sehr unterschiedlich und entwickelt sich im Gegensatz zu internationalen Trends seit einigen Jahren eher negativ.

In der Forschungsarbeit SVI 2004/069 «Veloverkehr in den Agglomerationen – Einflussfaktoren, Massnahmen und Potenziale» wurde untersucht, welche Veloverkehrsfördermassnahmen in den Agglomerationen realisiert wurden, welchen Einfluss diese Massnahmen auf die Velonutzung haben und welches Potenzial für die künftige Velonutzung besteht.

Neben Literaturanalyse, Expertenbefragung und quantitativer Analyse zeigte die systemische Analyse anhand von zwei Fallbeispielen spannende Erkenntnisse für die Veloverkehrsförderung auf.

Die Systemik ist ein interdisziplinäres Methodenset, welches eine gesamtheitliche Systemsicht ins Zentrum der Betrachtung stellt. Es ermöglicht den methodischen Umgang mit komplexen Sachverhalten und liefert Erklärungsbeiträge über die dynamischen Wirkungszusammenhänge innerhalb eines Systems. Auch der Veloverkehr in den Agglomerationen ist als vernetztes, dynamisches System zu verstehen, das mit seiner Umwelt in Wechselwirkung steht.